Stefan Wilson exclu de l'Indy 500 après un shunt d'entraînement

Mar 06, 2023

Stefan Wilson manquera les 500 m d'Indianapolis après une énorme chute lors des entraînements de lundi.

Le pilote Dreyer & Reinbold Racing Cusick Motorsports s'était qualifié 25e pour la course de dimanche, mais a été récupéré dans un accident alors qu'il courait en peloton.

À l'entrée du virage 2, le peloton a semblé ralentir et Katherine Legge, pilote de Rahal Letterman Lanigan, n'a pas pu éviter de heurter la voiture de Wilson qui s'est enfoncée de plein fouet dans le mur.

Il a été extrait et placé sur une civière avant d'être envoyé en ambulance à l'hôpital méthodiste IU Health pour des contrôles supplémentaires, tout en étant conscient et en communiquant.

Il est maintenant clair que Wilson a subi une fracture de la 12e vertèbre thoracique et un communiqué de l'équipe a confirmé qu'il ne pouvait plus courir.

Déclaration concernant l'état de Stefan Wilson. pic.twitter.com/vOS4le2vgq

– Dreyer & Reinbold Racing (@DreyerReinbold) 22 mai 2023

L'équipe n'a pas confirmé si elle signera un pilote de remplacement ou qui cela pourrait être et dit qu'elle "aura plus d'informations en temps voulu".

Difficile de trouver les mots justes pour ce post. Je me sens tellement découragé pour @stef_wilson - il s'est consacré à cet effort et cette course signifie tout pour lui. Il s'est entouré de partenaires incroyables dans @DreyerReinbold & la famille Cusick. Vous reviendrez fort l'année prochaine.

– Ryan Hunter-Reay (@RyanHunterReay) 23 mai 2023

Dimanche, Graham Rahal a été évincé de la course par son coéquipier Jack Harvey. Son déménagement l'obligerait à passer d'une Honda à une voiture à moteur Chevy et il y aurait toutes sortes de questions à poser aux équipes de changement de Rahal, comme avec des choses comme les sponsors.

Le co-animateur du podcast IndyCar de la course, JR Hildebrand, est sur le point de briser une série de 12 500 apparitions consécutives, mais a terminé son examen médical la semaine dernière au cas où un pilote non divulgué sur la grille ne pourrait pas courir.

Cet accord ne s'est jamais concrétisé, mais il a déclaré au podcast The Race IndyCar que voir les voitures s'aligner pour les entraînements mardi dernier lui avait dit que son désir de courir à nouveau au 500 était toujours aussi fort.

Hildebrand – qui a couru pour D&R de 2018 à 2020 – était à Indy dimanche et lundi pour tester une voiture midget qu'il conduira dans une course sur piste courte à proximité ce vendredi.

Il aurait encore besoin de faire un test de recyclage avant la course, mais lorsque James Hinchcliffe s'est écrasé en 2015, un rappel spécial a été effectué le jeudi pour que Ryan Briscoe le remplace, il y a donc un précédent.